鹰眼降尘系统将钢铁厂区秒变景区

沐浴着冬日的暖阳，一场别开生面的工业旅游即将启程——“滨江工业生态走廊”观光列车蓄势待发。

在江苏南京，记者登上了这趟观光列车，从三山矶站缓缓出发。窗外，高耸的炼钢炉、钢筋铁骨般的厂房，还有忙碌穿梭的新能源重卡映入眼帘。很快，列车抵达了位于南京市雨花台区的宝钢股份梅山钢铁股份有限公司。

梅钢厂区摇身一变成为景区，这正是传统产业转型升级的鲜活例证。回想起2024年全国两会期间，习近平总书记在参加江苏代表团审议时着重指出：“要统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育。”

“这哪里还有以前钢铁厂的影子啊！”梅山街道66岁的居民王兆福感慨万千。作为梅钢曾经的“邻居”，他回忆起往昔：“那时候，空气中弥漫着散不去的煤气味，晒个被子都会落上一层厚厚的粉尘。条件稍好的居民都搬走了，留下来的三天两头就打电话投诉。”

说话间，列车停靠在一座M形建筑前。“这里是全封闭料仓，厂区变景区的秘诀就藏在这儿呢。”梅钢能环部环保管理室主任王东介绍道，“以前，江边码头旁每天堆放着数万吨煤和铁矿石，风一吹，粉尘漫天，把道路都染黑了；雨一下，污水横流，直接淌进了长江……”

转机出现在2022年。这一年，南京市启动了对高排放高污染钢铁行业的全流程超低排放改造，推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进。梅钢积极响应，建设了5个全封闭料仓和6个全封闭筒仓用于原料储存，仓内还配备了鹰眼降尘雾炮系统，一旦监测到粉尘超标就会自动喷淋降尘。

“物料全程在57公里长的‘空中走廊’中运送，真正实现了‘用矿不见矿、用煤不见煤、运料不见料’。再加上采用先进的脱硫脱硝技术，吨钢的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量分别下降了64%、71%和79%。”王东自豪地说。2023年，梅钢成功跻身国家4A级旅游景区行列，全年接待游客超过50万人次，旅游收入突破100多万元。“钢厂真是彻底变了样！”

在热轧1422产线，2025年第一批前来研学的师生们有幸近距离目睹了震撼的一幕：奔腾的钢带如同一条疾驰的火龙，以每秒13米的速度穿过千米轧线，230毫米厚的钢坯瞬间被轧制成1.2毫米厚的成品。

梅钢1422工厂副厂长罗克力带领大家走进10米开外的一间操作室。透过操作室的屏幕，不仅能实时看到每块钢坯从入库到出厂的全过程，还能借助数字孪生技术，像有了“火眼金睛”一样，透视加热炉、除磷箱内的生产情况。

“过去，钢铁工人在一线烟熏火燎的劳动场景已经不复存在。现在，他们坐在空调房里动动鼠标，就能把工作干得又快又好。”罗克力感慨地说。

自2022年以来，梅钢积极响应南京市“智改数转”战略，推动5G+工业互联网与制造业深度融合。吨钢综合能耗连续三年下降，成本累计缩减36亿元，平均利润增长40%。

在南京，“工业锈带”正逐步蜕变为“生态秀带”，“厂区变景区”的现象多点开花。南京钢铁、金陵石化等“两钢四化”企业纷纷进行生态化提升和数智化改造，微型湿地、景观草坪和生态鱼池成为新的“基础设施”，白鹭、黑鸢与喜鹊等鸟类成为“新职工”，工业旅游也成为了新的“卖点”。

“‘十四五’规划实施以来，南京各类污染物排放持续下降，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物分别削减了12.4%、21.7%、50.0%、11.2%；规上工业企业户均能耗降低了0.57万吨标煤。2024年，南京空气质量优良率达到了85.8%，比10年前提升了30多个百分点。”这一系列数据，正是南京工业绿色转型的生动注脚。