东莞黑烟车抓拍系统：技术架构与部署策略的深度解析

导语：东莞黑烟车抓拍系统是华南地区机动车污染治理的标杆。本文从技术架构、部署策略、应用效果三个维度，解析其如何通过“科技+管理”实现黑烟车精准治理。

一、技术架构：前端抓拍+后端分析+平台管理
系统由三部分组成：

1. 前端抓拍设备：高清摄像机（分辨率≥4K）、光电传感器、补光灯；
2. 后端分析服务器：搭载AI算法，实时处理视频流，识别黑烟车；
3. 管理平台：集成证据审核、数据统计、设备调度功能，支持多级权限管理。

二、部署策略：重点路段全覆盖，联防联控
东莞在以下区域部署抓拍系统：

1. 城市出入口：如广深高速东莞出口，拦截过境黑烟车；
2. 主干道：如东莞大道、松山湖大道，监控本地车辆；
3. 工业区周边：如松山湖高新区，治理企业运输车辆污染。
   系统与广州、深圳抓拍网络联动，形成粤港澳大湾区黑烟车治理共同体。

三、应用效果：年抓拍量超1000辆次
自2021年上线以来，东莞抓拍系统年抓拍黑烟车超1000辆次，处罚率100%。例如，某货运公司因旗下车辆多次被抓拍，被纳入环保信用“黑名单”，贷款、投标受限，倒逼其淘汰老旧车辆。

常见问题解答
Q：抓拍系统能否识别新能源车黑烟？
A：可识别。系统通过车牌颜色（绿牌）与尾气状态综合判断，新能源车排放黑烟同样被抓拍处罚。